德國FESTO氣缸價格優勢

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行程50mm, 活塞直徑63mm
活塞桿螺紋M12x1,25, 緩沖P:兩端帶彈性緩沖環/板
介紹
裝配位任意,符合標準ISO21287
活塞桿未端陽螺紋,位置檢測用于接近式專感器
派生型單端活塞桿,工作壓力0.6.10bar
閥
工作模式雙作用
工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010(7:4:4]
關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直用經過潤滑的壓縮空氣)
修包
環境溫度-20.…80℃
在終端位置的沖擊能量1.3J
6barit的理論作用力,回復行程1,750N
6bar 時的理論作用力,進程1,870N
安裝類型可選,帶通孔,具有內(陰)螺紋
帶附件,氣動連接G1/8
材料備注符合ROHS,蓋子的材料信息鍛造鋁合金
陽極氧化處理,密封件的材料信息TPE-U(PUR)
活塞桿的材料信息高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金,光滑處理

氣缸的原理是通過活塞增加氣壓，然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能，驅動機構直線往復運動，或擺動和旋轉運動。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差，作用在活塞上所形成的力，推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回，若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞就能做往復直線運動。

對于單作用氣缸來說：活塞只有一側有壓縮空氣進入，氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復到原來的位置。

對于雙作用氣缸來說：氣缸活塞兩側都有氣壓力，來實現前進或后退動作。當活塞兩側交替地有壓縮空氣進入和排出時，活塞向兩個方向運動，兩個方向的運動速度均可以通過調整氣壓而控制。

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